Мотосезон: кому адреналин, кому головная боль

Весна – время пробуждения природы. Оживленнее становится и на дорогах
нашей республики. И дело не только в увеличении турпотока – открылся мотосезон!
На минувшей неделе в УГИБДД МВД по РА состоялся круглый стол, на котором обсуждались проблемы, связанные с использованием двухколесного мототранспорта, особое беспокойство вызывает появление за рулем несовершеннолетних.
Главный госинспектор безопасности дорожного движения А.В. Косинов призвал собравшихся к живому диалогу и выработке решения, которое позволит снизить количество ДТП с участием малолетних.

В обсуждении принимали участие заместитель министра науки и образования РА Е.Д. Чандыева, заместитель начальника комиссии по делам несовершеннолетних администрации Горно-Алтайска Е.И. Краснощекова, генеральный директор АНОРМКСТ «Мотодвижение Республики Алтай» К.А. Станишнев, директор Горно-Алтайской ассоциации автошкол И.В. Афанасьева, представители общественности.

• Работа Госавтоинспекции в 2026 году организована с учетом результатов прошлых лет, – отметил А.В. Косинов, – скорректированы патрульные наряды ДПС, пересмотрена деятельность по пропаганде безопасного дорожного движения. За первые три месяца этого года произошло 51 ДТП, в которых один человек погиб, 67 получили травмы. Зарегистрирован рост детского дорожно-транспортного травматизма.

С наступлением весны населенные пункты нашей республики наполняются двухколесным транспортом, растет число аварий с участием детей на мотоциклах. Тревогу вызывает, что в ДТП попадают несовершеннолетние. В 2025 году было зарегистрировано 49 ДТП с участием мототранспорта, два подростка погибли, 42 получили травмы различной степени тяжести. За первый квартал этого года произошло уже три таких ДТП – в Улагане, Онгудае и Турочаке. Четверо несовершеннолетних получили травмы. Все мы понимаем, что за цифрами стоят судьбы и жизни наших детей.

Всего выявлено 139 нарушений, совершенных водителями мототранспорта. Трое задержаны в состоянии опьянения, 56 водителей не имели прав на управление мотоциклом. Составлено 24 административных материала в отношении родителей задержанных детей.

Мы готовы к открытому диалогу, к участию в родительских собраниях и проведению занятий на автодроме. Хочется, чтобы нынешний сезон нам запомнился только хорошим, а не жесткими сводками по аварийности.

Особо А.В. Косинов подчеркнул, что впервые в России был вынесен приговор суда, когда гражданина привлекли к уголовной ответственности, штрафу в 50 тысяч рублей с конфискацией мопеда в пользу государства за вовлечение несовершеннолетнего родственника в противоправную деятельность – управление транспортом без водительского удостоверения.

• Мы следим за данной практикой. Возможно, теперь родители будут ответственнее относиться к покупке детям мототранспорта.

Е.Д. Чандыева отметила, что министерство образования видит данную проблему, совместно с ГИБДД проводятся профилактические мероприятия. Однако признала, что родители мало прислушиваются к советам педагогов. Штрафы невелики, поэтому не оказывают должного воздействия.

• Нам важно донести до взрослых, что не нужно дарить несовершеннолетним мотоциклы. Нельзя закрывать глаза на происходящие нарушения. Так, есть случаи, когда ребенок приезжает в школу на мотоцикле, и это умалчивается. Те родительские собрания и акции, которые мы проводим, важны, но бдительность самих взрослых – главное!

Нужно, чтобы в районах создавались мотоклубы и автодромы. Несовершеннолетние должны быть организованы. 16-летним водителям, которые по закону имеют право ездить на мотоцикле, необходимо постоянно напоминать о безопасности на дороге. Актуальна проблема алкоголя. Несовершеннолетние попадают в аварии ночью. Это значит, взрослые совершенно не контролируют, где их ребенок и чем он занят.

Е.И. Краснощекова рассказала о роли комиссии по делам несовершеннолетних.

• Основное – установление причин совершенного правонарушения, а также защита прав детей, главное из которых – право на жизнь. Комиссии есть во всех районах. Мы постоянно следим за ситуацией. Считаю, ответственность родителей важна, но не менее необходима и ответственность самих детей за свои поступки. В этом году рассмотрено 56 правонарушений в отношении 11 несовершеннолетних. В прошлом к административной ответственности были привлечены 40 подростков, которые совершили 104 правонарушения. Как правило, они не могут объяснить, почему нарушили закон. Во всех случаях родители халатно отнеслись к тому, как дети проводят свободное время. Нарушается комендантский час. Складывается ощущение, что взрослые не отдают отчета в том, насколько опасен мотоцикл для ребенка. Бывает крайне сложно убедить мам и пап, что они не правы! Не понимают и того, что, если ребенок стоял на учете в КДН, привлекался к административной ответственности, это может негативно повлиять на поступление в ряд учебных заведений, а непривитие навыков законопослушного гражданина своему чаду скажется на всей его дальнейшей жизни.

Мероприятий по профилактике проводится очень много, но они в основном нацелены на несовершеннолетних, надо обратить внимание на родителей, – резюмировала Е.И. Краснощекова.

Кирилл Станишнев отметил: обсуждаемая проблема актуальна по всей России.

• Наш мотоклуб «Ночные волки» в большинстве городов имеет свои отделения. Серьезную озабоченность вызывают подростки на питбайках. К сожалению, родители забывают, что, прежде чем приобрести мотоцикл, надо донести до ребенка правила безопасности дорожного движения. Наша главная задача – научить юных водителей основам защиты, экипировки и т.д. Вообще о мотокультуре нужно говорить с детьми как можно раньше. Мы хотим внедрить в школьные уроки по безопасности занятия по эксплуатации мототранспорта. У нас есть разработанный проект. Он реализован в нескольких городах страны. Думаю, интерактивные занятия будут интересны подросткам и результат окажется хорошим. Еще важно создавать инфраструктуру для мототранспорта, чтобы не допускать выезда подростков на дороги общего пользования. Это основа для перехода от стихийного увлечения мототехникой в безопасное русло. В планах – открытие мотокружка и Школы юного мотоциклиста, где подростки будут изучать теорию ПДД, устройство мотоцикла, учиться оказывать первую помощь пострадавшему в ДТП, практиковаться на полигонах. Запланирован цикл встреч с родителями.

Собравшиеся высказали готовность поддержать все начинания мотоклуба, посоветовали активнее участвовать в грантовой деятельности.

О подготовке юных водителей рассказала И.В. Афанасьева. В Горно-Алтайске обучением несовершеннолетних по категории А занимаются только две автошколы. Программа стандартная. Есть необходимая материально-техническая база. Основам безопасности уделяется особое внимание. Стоимость обучения варьируется от 25 тысяч до 30 тысяч рублей. В среднем на это уходит два месяца: 134 часа – теория, 24 – вождение на автодроме.

Несомненно, в рамках одного круглого стола было сложно охватить все аспекты обсуждаемой темы. Нельзя упускать из внимания особенности психологии подростков, их непростые взаимоотношения с педагогами и родителями. Ясно одно: жесткими запретами делу не поможешь, занудные нравоучения забудутся на следующий день и не спасут в сложной ситуации на дороге. Поэтому так хочется, чтобы планы мотоклуба «Ночные волки» воплотились в жизнь. Взять юных мотоциклистов под крыло взрослых наставников – очень хорошая идея.

Наталья РОДНЫХ
Фото ГИБДД
по Республике Алтай